چین از اولین پهپاد عمودپرواز جهان با پیشرانه جت رونمایی کرد

چین با رونمایی از اولین هواپیمای بدون سرنشین عمود بر موتور جت جهان ، معادلات نظامی را تغییر داد. این پرنده از هر کشتی جنگی بدون نیاز به باند فرودگاه بلند می شود.

مهندسان هوافضا چینی ادعا می کنند که آنها اولین هواپیمای بدون سرنشین بلند جهان را که مجهز به موتور جت است ، توسعه داده اند. این پرنده می تواند تقریباً از هر کشتی جنگی بدون نیاز به باند فرودگاه پرواز کند و سپس به حالت کروز با سرعت سریع تغییر کند. این فناوری جدید می تواند به طرز چشمگیری توانایی های نیروی دریایی چین را افزایش دهد.

هواپیمای بدون سرنشین توسط تیمی در دانشگاه پکن به سرپرستی استادیار وانگ یاوکون طراحی و ساخته شد. پروژه توسعه آن به مدت ۵ سال به طول انجامید و پروژه نهایی آن در سال ۲ به ثبات رسید.

مشخصات فنی اولین هواپیمای بدون سرنشین عمود بر پیشرانه جت

برخلاف هواپیماهای بدون سرنشین آمریکایی مانند XQ-58A Valkyrie ، که به یک راهرو طولانی برای پرواز نیاز دارد ، پهپاد چینی قابلیت بلند کردن عمودی را با روتورها با سرعت یک موتور توربوجت در یک بدنه واحد ترکیب می کند. این طرح به نیروی دریایی چین اجازه می دهد تا هواپیماهای بدون سرنشین و هواپیماهای بدون سرنشین توهین آمیز خود را از ناوشکن ها ، ناوچه ها و کشتی های بدون آب که فاقد عرشه حامل هواپیما هستند ، کار کند.

طراحی این هواپیمای بدون سرنشین عمود با پیشرانه جت از روتورهای کوچک برای بلند کردن و زمین استفاده می کند. با رسیدن به ارتفاع راست ، سیستم منحصر به فرد روتور روتور منفعل را پوشش می دهد تا مقاومت هوا تا ۵ ٪ کاهش یابد. این ویژگی به پهپاد اجازه می دهد تا به عنوان یک پرنده معمولی جت ادامه یابد. بدن کامپوزیت آن از فیبر کربن T-700 ساخته شده است که وزن کم دارد و قدرت سیل مکرر روی عرشه را فراهم می کند.

برنامه های نظامی و چالش های پیش رو

پهپاد برای هماهنگی با چندین هواپیمای بدون سرنشین دیگر ، شناسایی و عملیات بالا و عملیات از عرشه ناوشکن طراحی شده است. به گفته کارشناسان ، چنین هواپیماهای بدون سرنشین می توانند به دفاع هوایی دشمن نفوذ کنند ، حملات دقیق انجام دهند و به کشتی میزبان خود بازگردند. این ویژگی باعث می شود هر کشتی جنگی به یک پایگاه عملیاتی در حال حرکت باشد.

با این حال ، این طرح نیز چالش هایی دارد. سیستم روتور حتی وزن اضافی به همراه دارد و فضا را اشغال می کند ، که باعث کاهش ظرفیت سلاح و بهره وری سوخت می شود. این عوامل محدوده و ظرفیت بار را نسبت به هواپیماهای بدون سرنشین جت خالص مانند شاهین جهانی محدود می کند. به همین دلیل ، این هواپیمای بدون سرنشین عمود برای شناسایی ، جنگ الکترونیکی یا حملات سبک مناسب تر است.